本文转自：东说念主民网
东说念主民网记者 马俊华
出产线上，机械臂自由挥舞，车身在空中“行走”，每54秒，就有一辆新能源汽车完成总装、安详落地。在中国一汽红旗振作厂区，时刻被从头界说。不到一分钟的时刻里，整车自动下线的背后，是一场抓续七十余年的产业进化。
中国一汽红旗制造中心振作厂区总装车间。（中国一汽供图）
被誉为“共和国汽车工业宗子”的中国一汽，如今不仅是吉林长春的产业地标，更成为区域协同发展的“链主”。100公里外的四平，吉林世宝机械制造有限公司车间出产线上，零部件鱼贯而出，两小时内便能运抵一汽车间。当今，已有当先120万台装有该企业所制造零部件的汽车行驶在世界各地。
{jz:field.toptypename/}“链”上发力，从单点残害到集群共进——
一汽的“快”，不仅仅产线的快，更是产业链反映速率的快。
在长春大岭经济开采区，长春天海电子有限公司的工东说念主正加紧检测新能源汽车线束。从表情签约到落地投产仅用5个月，这家公主岭市招商引资的重心企业2025年在原有订单的基础上贯串了红旗新能源汽车配套表情订单。“咱们处于一汽最好配套半径内，物流老本低、反映速率快。”长春大岭经济开采区管委会副主任胡春明说。当今，该开采区凭借优厚的区位和交通上风，重心建造和诱骗汽车零部件企业，为一汽各主机厂进行配套，发展势头强盛。
2023年，长春市成就“3转、4强、7新”当代化产业体系，出台实行支抓汽车、光电、医药、文旅等专项战术，汽车产业稳步“上台阶”。
中国一汽红旗振作厂区。东说念主民网记者 李洋摄
如今，《长春皆市圈发展策画》印发，从长春到四平、辽源，一条以汽车为中枢的产业协同带赋闲了了。长春市发展和翻新委员会主任薛春龙默示，强化协同联动，真切鼓吹长春当代化皆市圈建造，加速皆市圈内的各个城市之间基础顺序互联互通、产业链群共建共融、行家就业平衡均享、生态环境同治同管的发展风物。
“串点成链、聚链成势”，聚力万亿元级汽车产业集群发展方针，时时彩app官方最新版下载长春抓续增强产业链韧性，产业发展的根基愈加坚实。
“智”造升级，从时刻跟跑到中枢自主——
一汽的“快”，更源于时刻的“硬撑抓”。
红旗·天工纯电平台HME。东说念主民网记者 李洋摄
“5年前，空气弹簧真的被海外把持，单件老本高达1.5万元。”中国一汽研发总院天工平台C平台表情PDT司理禹真说。历程两年把握的时刻攻关，团队见效研披发洋产空气弹簧，将老本压降至2000元。如今，一汽新能源车型的电驱、线控转向等中枢系统已达成100%国产化。
不仅如斯，在高柔性出产线上，神气、车型、能源格式各不疏浚的车辆比肩安装，却能无缝切换。“咱们不限平台、不限车型，能应付任何能源格式的安装需求。”中国一汽工程时刻部总装时刻高档主任张国龙先容。焊装出产线739台机器东说念主达成焊合全自动化，涂装出产线7轴机器东说念主功课遵守进步15%——智能化，正成为一汽“快”的底气。
“圈”内协同，从产业孤岛到生态共赢——
一汽的放射力，不啻于车间。
在奥迪一汽超等智能生态工场，14轴同步拧紧系统正像“八爪鱼”同样精密安装底盘，精度适度在±0.1%。这是奥迪在中国首个用于出产纯电动车型的出产基地，投资209亿元，年产能达15万辆。而在一汽死后，吉林大学等高校成为时刻攻关的“外脑”，后轮转向基础算法等遵守从施行室走向出产线。
“咱们有一位副市长特意对接一汽产业链企业，”四平经济开采区副主任徐占伟说，“政府围着产业转，企业围着链骨干。”从配套半径到战术半径，“链”与“群”的限度正在暗昧。
2024年，中国一汽攻克近400项枢纽时刻，央求专利超6000件。2025年上半年，中国一汽自主新能源车销量同比增长95.5%。一条以创新为引擎、以协同为纽带的新式产业生态，正在春城地面加速助长。
从一辆车到一座城，从一条链到一张网，一汽的54秒，不仅是制造的提速，更是区域经济聚链成势、向新而行的缩影。
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