导语

改变带来的变化很显耀，但距离透彻扭转短处还有很长的路要走。

作家丨曹佳东

责编丨李想佳

裁剪丨严旭霞

当中国车市参预新一轮的商场竞逐，反复重复的压力让许多企业愈发感受到糊口之劳苦，远超假想。而于广汽集团来说，2025 年一整年以来所受到的竞争影响亦是空前的。结伙、自主业务两面承压，从产物吐故纳新到渠说念规画，再到营销广宣，许多难以言说的难题，险些相连进了系数这个词链条。

在看穿糊口问题后，以冯兴亚为中枢的新一届指点班子曾于昨年年头给集团制定了为期 3 年的「番禺步履」野心，自此之后，广汽自上而下进行了深入骨髓的改变，旨在普及系数这个词集团的宣战力，以改善其营收近况。

参预 2026 年，只因补贴计策变化不定、豪侈关爱降温等客不雅身分的存在，广汽依旧会在这股商场波动中，积极寻找长进。仅仅，按夙昔这一年所进行的改变为底色，广汽照旧有契机在「番禺步履」参预第二个竣工年之际，让全集团呈现出走投无路的趋势。

是的，在最近所公布的《广汽集团 2025 年年度功绩预报公告》中，咱们可以看到，和上一年比较，展望 2025 年度杀青包摄于母公司系数者的净利润为 -80 亿元到 -90 亿元的功绩，很显现地将集团的近况摆上了台面，但照旧那句话，系数事情的发生老是有着两面性。

功绩不如意，是施行赐与广汽的一番深远查验，与此同期也使之明显，夙昔那种背靠结伙公司的糊口时势不再起作用，要想好好规画我方，没什么比武装我方来得更具宣战力。

就在这两天，和夙昔习尚性在每月 6 号傍边发布产销数据不同，广汽集团在 2 月头一天就公布了我方夙昔一个月的总体销量。

事实上，本年 1 月份的举座车市环境，想必全球王人有所了解。在国度计策的浮动下，豪侈者买车的守望可谓是到达了一个低点。也即是说，关于大遍及车企而言，大幅下滑的销量数据决然让它们合手了一把汗。有些销量险些腰斩的车企，致使在里面放了话，条目不合外过多谈及面前的销量情况。

而在广汽集团这里，却荒僻地用上了“开门红”去模样夙昔这一个月推崇。具体来说，全集团举座销量为 11.66 万辆，同比增长 18.47%。其中自主品牌销量超 4.9 万辆，同比增长 87.58%，国外售量同比增长 68.59%。

虽然，从销量的十够数字上去比较，广汽集团仍不成算进产销第一梯队，但好的方位就在于，在经由夙昔这一年来的深度改变，细节之处大概体现出，旗下各个子版本的发展有了甚是积极的方位。

一直以来，动作广汽集团的糊口命根子，结伙公司活得好差与否，径直和集团的功绩挂钩。尤其是广汽丰田和广汽本田，长年王人被外界视为广汽集团的利润奶牛。直到 2024 年前后，跟着广汽三菱、广汽菲克的离开，商场大环境骤变不仅让商场上的系数结伙公司垂危了起来，相似给了广汽当头棒喝。

没了结伙，明天的路该如何去走？面临这个课题，广汽一直王人在试图找到些谜底。

这两年，咱们很显现，广汽丰田和广汽本田关于集团的孝顺度不才降，但到了今天，当咱们总说，广汽大自主即是广汽明天的基石时，施行层面，动作集团子版本的结伙公司，毅然是不该存在鷽鸠笑鹏的见地。

本年 1 月，广汽丰田和广汽本田，一个 1 月销量超 6.26 万辆，同比增长 9.82%，多款高价值车型录得双位数增长，时时彩其中凯好意思瑞结尾销量同比增 17% 达 1.74 万辆、赛那同比增 35% 至 9133 辆。另一个，在结尾商场售出了超 2.76 万辆新车，其中，雅阁结尾销量达 1.40 万辆，皓影结尾销量达 9，426 辆。

同期，广汽丰田铂智 3X 在《杰兰路 2025 下半年新动力 NPS》调研中，被当先 1.2 万名车主打出超 83 分，排行紧凑型及以下 SUV 结伙车型第一。而售价 6.68 万元的 2026 款飞度已于 1 月 15 日上市，至 1 月底 3000 辆限量款已被抢订 75%，也算是为广汽本田的品招牌召力作念出了佐证。

关于二者，外界一度王人会将结伙糊口近况套用在它们身上，但恰正是因为广汽结伙业务的发展韧性在 Jeep 和三菱退场后，集中在丰田和本田身上愈发体现，许多时候，咱们还是很难将唱衰的声息强加给它们。

高出是广汽丰田，当东说念主东说念主王人说，日系车的慢热是和中国车企的快速进化不符的。由此带来的产业阵痛险些是致命的。可施行即是，广汽丰田靠着我方的满腔热血，在 2025 年活成了结伙成长的典范，并给系数东说念主提供了一个可模仿的模版。

到了新的一年，难说念广汽丰田我方不知说念商场时势之严峻不是常东说念主所能假想的吗？是以，其销量不落下风胜就胜在，系数这个词企业自上而下王人有着极强的危急意志，且关于明天的判断严慎中总有着很强的逻辑性。

在有铂智 3X 的收效在前，当你觉得广汽丰田会时不可失立马将铂智 7 带参预商场，抢订单、扩产量，和许多自后者一样，飞速在商场热度还在的时候，挣一波快钱。实则在广汽丰田的眼里，戒躁戒躁才是发展一切的前提。

和铂智 3X 一样，从亮相到认真上市，铂智 7 险些也要资格整整一年的转机期，在此本领，广汽丰田关于新车的气派王人是克制的。

现阶段，铂智 7 还是在作念着上市前的临了准备，但岂论如何，广汽丰田太了解了，开发中国车市靠的从不是一时的冲动，在莫得万全之策以前，系数堂皇的举动王人是不可取的。

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如今，销量上的踏实看着是固有产物在维系着，事实上，这即是广汽丰田的糊口之说念，是广汽丰田能成为结伙领军企业的底层想维，更是广汽集团能斗胆践行番禺步履的保证。

上个月，广汽丰田的推崇一定是曲常可以的，那与此同期，为求在本年赐与我方一个漂亮的翻身仗，广汽大自主的健康发展一样亦然重中之重。

1 月，广汽埃安举座销量超 2.16 万辆，同比大幅增长 171.63%。险些在归并时分，昊铂和埃安也已完成第一阶段渠说念交融，天下 147 城 254 店完成双品牌交融升级。至于广汽传祺，其 1 月销量超 2.76 万辆，同比增长 51.06%。想必亦然令东说念主旺盛的。

关于广汽自主业务，咱们从不否定，和头部的中国品牌比较，体量较小的广汽自主例必会使其在面临高强度竞争时有所怯场。夙昔这一年，眼看许多强势品牌将各个细分商场团团围住，岂论是埃安，照旧传祺王人在这浊世中尝到了前所未有的勤快。

为了跟上产业进化的脚步，也算是为了集团的改变施以助力，昊铂埃安 BU 和传祺 BU 的接连建立，其野心即是要用改变抵御外界的变化。

总之，2026 年是“十五五”磋议的开局之年，亦然三年「番禺步履」起承转合的要害之年。一系列改变积极挨次，虽己带动广汽集团首月销量开门红。可面向明天，倘若要简直再造新广汽，广汽集团亟需以“双 BU ”和国际化业务国内国外同期发力，激动资源高效交融、普及商场反应速率，从而不绝普及体系竞争力，不然喊再多的标语王人是有害的。

曹佳东

血液中流淌着汽油，

唯快不破！

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