
据多家媒体23日报谈,为更方便部署专用于东谈主工智能(AI)的数据中心卫星网罗,好意思国天外探索时刻公司(SpaceX)首席实践官埃隆·马斯克设念念,从月球用电磁弹射口头向地球轨谈辐射卫星。
据法国改日科学网站报谈,马斯克特意在月球建造一台巨型电磁弹射安装和一座卫星拼装厂,由前者辐射卫星干预地球轨谈。
天外探索时刻公司不久前向好意思联邦通讯委员会提交苦求,拟在近地轨谈部署由多达100万颗卫星构成的系统,构建在轨数据中心网罗,以撑合手AI等高性能狡计需求。
改日科学网站的报谈以为,从表面上说,马斯克从月球辐射卫星的设念念并非全无道理道理。月球引力小、莫得大气层且太阳能丰富,这些要求能让辐射成果远超从地球辐射,部署广大卫星星座也将变得更浅易,且能避让充斥近地轨谈的航天器额外残缺。
有关词,现实中,已毕这一念念法难度巨大。改日科学网站分析,最初,该辐射安装将长达数公里,加快过程必须弥漫磨蹭,以幸免在辐射过程中损毁卫星。其次,每次辐射所需的能量惊东谈主,仅电力需求就极为巨大。
并且,在月球建造电磁弹射安装之前,必须先成就一个永久性基地,需要输送宽阔开拓。东谈主类从未在地球之外建造过如斯大规模的身手。
马斯克不久前在瑞士达沃斯出席天下经济论坛年会时暗示,在天外部署AI数据中心“两三年内”可已毕。不外,好意思国灵通东谈主工智能接头中心(OpenAI)首席实践官萨姆·奥尔特曼对这一设念念泼凉水。他摄取《印度快报》采访时说,开云体育app固然从长久来看,天外AI数据中心可行,但在最近十年内,这不大可能,根由包括辐射本钱端淑、运行和爱戴周折。
值得防范的是,近日,马斯克在X平台发布重磅声明,晓喻SpaceX的天外探索策略将作出要紧调整:暂缓载东谈主火星登陆盘算,转而优先开发月球假寓点。
把柄权略,SpaceX将在改日10年内,打造一座“具备称王称霸才智”的月球城市,并以此为要道逐步激动火星深空探伤与载东谈主登陆。
这一行向,时时彩app不仅蜕变了马斯克始终主张的“火星优先”道路,更吹响了天外探索宗旨调整的军号。

“月球城市”意见图。图源:北京日报
此外,马斯克旗下多家公司,近日传出大音问!
北京时候2月18日,特斯拉中国发布音问证实,Cybercab首台量产车型已在好意思国得州超等工场下线。该车型最早于2024年10月10日在特斯拉“WE, ROBOT”发布会上发达亮相,是一款专为都备自动驾驶设想的车型,无宗旨盘、无脚踏板。

此前,特斯拉CEO马斯克曾骄横Cybercab盘算于2026年4月投产,当今践诺投产时候已提前。他还暗示,消耗者不错选择购买这款车,其订价约略在2.5万好意思元级别。
{jz:field.toptypename/}业内不雅点以为,Cybercab的下线标记着特斯拉自动驾驶策略干预环节实践阶段。在此之前,特斯拉的自动驾驶出租车名目主要依赖2025款Model Y车型,且运营中仍需配备东谈主类安全员。2026年1月,特斯拉开动向公众提供极少无安全员自动驾驶处事,当今其Robotaxi车队总和已超350辆,并盘算于2026年上半年将运营区域膨胀挚友意思国亚利桑那州凤凰城、佛罗里达州迈阿密等地。

在时刻层面,Cybercab的量产考据了特斯拉从L2到L4级的时刻跃迁旅途。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾表态,“让我感受最深的,是特斯拉的量产车和正在试运营的Robotaxi,用一套自动驾驶软件就已毕了”。
另据彭博社音问,知情东谈主士骄横,马斯克旗下SpaceX额外全资领有的子公司xAI,正在参加一项藏匿的五角大楼新竞赛,盘算是研发可由语音铁心、自主运行的无东谈主机集群时刻。
报谈称,这两家由马斯克在2月初晓喻将吞并的公司,干预东谈主工智能(AI)火器开发这一新前沿,标记着马斯克职业疆域的又一次可能颇具争议的转向。固然SpaceX已是练习的防务承包商,且马斯克本东谈主积极推动东谈主工智能发展,但他此前曾经是“反对制造杀东谈主新用具”的倡导者之一。
音问东谈主士称,在1月份启动的这项奖金高达1亿好意思元的挑战赛中,仅少数几家公司入选参赛,马斯克的公司也在其中。
xAI公司网站骄横,该公司近期已开动大举招聘,盘算是招募来自华盛顿或西海岸、领有“神秘”或“绝密”级别灵验好意思国安全审查许可的工程师,以便与联邦承包商联接。xAI在一份招聘公告中称,正在寻找与“政府机构、国防部或联邦承包商在AI、软件或数据名目上”有联接劝诫的软件工程师,并称招聘历程将在一周内完成。
剪辑|陈柯名杜恒峰
校对|程鹏
封面图开端:视觉中国
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